Tìm Thấy Mảnh Vỡ Máy Bay Y Tế Mất Tích Ngoài Khơi Nantucket

Tìm Thấy Mảnh Vỡ Máy Bay Y Tế Mất Tích Ngoài Khơi Nantucket

Nantucket, ngày 3 tháng 10 năm 2026

Tuần Duyên Hoa Kỳ xác nhận tối thứ Bảy: mảnh vỡ của chiếc máy bay cứu thương biến mất một cách bí ẩn vào rạng sáng thứ Bảy trên vùng biển ngoài khơi Nantucket đã trôi nổi trên mặt đại dương và đã thu hồi.

Thủy thủ đoàn tàu Tuần duyên William Sparling, đặt căn cứ tại Boston, vội vã tới hiện trường ngoài khơi Massachusetts và sàng lọc đống đổ nát để nhận dạng từng phần của chiếc máy bay y tế rơi, một phát ngôn viên Tuần Duyên nói với tờ New York Post tối thứ Bảy.

Chiếc phản lực hai động cơ Gulfstream G100 khởi hành từ Sân bay Quốc tế L.F. Wade ở Bermuda bay tới Sân bay Quốc tế Logan ở Boston thì đột ngột tắt khỏi màn hình radar của Cục Hàng không Liên bang ngay trước giờ hạ cánh dự kiến 1 giờ 25 sáng, theo Tuần Duyên và FlightAware.

Sáu người ngồi trên máy bay — bốn người Canada, gồm hai nhân viên y tế và hai phi công, cùng một bệnh nhân người Bermuda và người thân đi kèm, công ty vận hành Latitude Air Ambulance tiết lộ với Canadian Press. Danh tính của họ chưa công bố.

Những đoạn ghi âm kiểm soát không lưu đầy rợn người từ LiveATC.net cho thấy một kiểm soát viên New York liên tục gọi cho phi công trước vụ rơi.

“Ông bay mù à? Ông nói thế à?” kiểm soát viên hỏi khoảng 12 giờ 46 sáng. “Ông tuyên bố tình trạng khẩn cấp hay không?”

“Ông nói yếu quá nên tôi không nghe ông trả lời,” kiểm soát viên nói thêm.

Chuyến bay sau đó lao dốc kinh hoàng, từ độ cao 24.000 feet xuống 11.000 feet chỉ trong khoảng ba phút bắt đầu lúc 1 giờ 4 sáng, rồi ổn định lại, theo dữ liệu FlightAware.

Một nhân viên điều phối cứu hỏa Massport yêu cầu đội cứu hộ lúc 1 giờ 12 sáng chuẩn bị đón một chiếc máy bay “có sự cố điện” hạ cánh ở Boston trong khoảng 15 phút, theo băng radio mà đài Broadcastify thu lại và Boston Globe kiểm chứng.

“Máy bay mất liên lạc radio và radar,” nhân viên điều phối nói.

Thông báo tìm kiếm cứu nạn chính thức phát đi khoảng 1 giờ 20 sáng, phát ngôn viên FAA xác nhận với tờ Post.

“FAA đang phối hợp với Trung tâm Điều phối Cứu nạn và Tuần Duyên Hoa Kỳ để tìm máy bay,” cơ quan này nói.

Cựu tổng thanh tra Bộ Giao thông Mary Schiavo nói với AP rằng máy bay có khả năng mất kiểm soát thiết bị định vị giữa lúc bay vào vùng bão.

“Một điều khủng khiếp xảy ra trong cú lao dốc lớn này, và họ bay vào một cơn bão lớn. Đây là nơi tồi tệ nhất để mất thiết bị và bay mù,” Schiavo nói.

“Rất dễ mất phương hướng, không biết mình rẽ, leo cao hay hạ thấp. Mất định hướng không gian ập tới rất nhanh.”

Căn cứ Tuần Duyên Boston dự kiến tổ chức họp báo lúc 11 giờ sáng Chủ nhật để cập nhật nỗ lực tìm kiếm cứu nạn.

Một cuộc điều tra toàn diện nhiều khả năng do Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia hoặc cơ quan đối tác Canada, Ủy ban An toàn Giao thông Canada, dẫn đầu, theo phát ngôn viên Tuần Duyên.

Tuần Duyên xác nhận danh tính nạn nhân hoặc người mất tích 24 giờ sau khi thân nhân nhận tin, theo phát ngôn viên cơ quan này.

Quý vị nghĩ tai nạn này bắt nguồn từ thời tiết xấu hay trục trặc kỹ thuật? Hãy để lại bình luận bên dưới.

Nguồn: New York Post

— Truong Nguyen